Globální výrobci automobilů pokračují ve vývoji létajících vozů a jsou optimističtí, pokud jde o vyhlídky tohoto odvětví v nadcházejících letech.
Jihokorejská automobilka Hyundai Motor v úterý uvedla, že společnost prosazuje vývoj létajících aut. Jeden z vedoucích pracovníků uvedl, že Hyundai by mohl mít službu aerotaxi v provozu již v roce 2025.
Společnost vyvíjí aerotaxi poháněné elektrickými bateriemi, které by mohly přepravit pět až šest lidí z přeplněných městských center na letiště.
Aerotaxi mají několik tvarů a velikostí; elektromotory nahrazují proudové motory, letadla mají rotující křídla a v některých případech rotory místo vrtulí.
Společnost Hyundai předstihla harmonogram, který stanovila pro zavádění vozidel městské letecké mobility, řekl podle agentury Reuters Jose Munoz, globální provozní ředitel Hyundai.
Na začátku roku 2019 Hyundai uvedl, že do roku 2025 investuje 1,5 miliardy dolarů do městské letecké mobility.
Americká automobilka General Motors potvrdila snahu o urychlení vývoje létajících aut.
Ve srovnání s optimismem Hyundai se GM domnívá, že rok 2030 je realističtějším cílem. Je to proto, že služby aerotaxi musí nejprve překonat technické a regulační překážky.
Na veletrhu Consumer Electronics Show 2021 značka Cadillac společnosti GM odhalila koncepční vozidlo pro městskou leteckou mobilitu. Čtyřrotorové letadlo využívá elektrický vertikální vzlet a přistání a je poháněno 90kilowatthodinovou baterií, která dokáže vynést rychlost až 56 mph.
Čínská automobilka Geely začala vyvíjet létající auta v roce 2017. Začátkem tohoto roku se automobilka spojila s německou společností Volocopter na výrobě autonomních létajících vozidel. Do roku 2024 plánuje přinést létající auta do Číny.
Mezi další automobilky vyvíjející létající auta patří Toyota, Daimler nebo čínský elektrický startup Xpeng.
Americká investiční společnost Morgan Stanley odhaduje, že trh s létajícími auty dosáhne do roku 2030 320 miliard dolarů. Celkový adresný trh městské letecké mobility dosáhne do roku 2040 hranice 1 bilionu dolarů a do roku 2050 předpovídá 9 bilionů dolarů.
"Bude to trvat déle, než si lidé myslí," řekl Ilan Kroo, profesor Stanfordské univerzity. "Je třeba udělat hodně, než regulační orgány přijmou tato vozidla jako bezpečná - a než je lidé přijmou jako bezpečná," řekl New York Times.
Čas odeslání: září 09-2021